SYNTURO ULTRA 0W-20

Descrição
Lubrificante totalmente sintético,
especialmente desenhado para maximizar a
poupança de combustível em veículos a
gasóleo, gasolina e híbridos, proporcionando
extraordinários de proteção e limpeza ao
motor. Graças à sua baixa viscosidade,
permite reduzir o consumo de combustível
em condições normais de condução e uma
menor emissão de CO2 na atmosfera,
reduzindo o impacto ambiental.

Aplicações
• Recomendado para os motores
modernos que requeiram um
lubrificante do tipo SAE 0W-20, tanto
multiválvula como de injeção direta ou
com turbocompressor;
• Adequado para um grande número de
veículos asiáticos;
• Motores de veículos ligeiros que
funcionem a GPL ou biocombustíveis
como etanol;
• Indicado para motores a gasolina
equipados com sistemas de
tratamento catalítico de gases de
escape (TWC);
• Veículos híbridos.

Propriedades
• Baixo teor de cinzas, fósforo e enxofre,
estendendo a vida útil do sistema de
controle de emissões, enquanto
mantem a sua eficiência;
• O baixo teor de fósforo permite o
ótimo funcionamento do sistema
catalítico de três vias, reduzindo as
emissões NOx, HC e CO2;
• Boa fluidez a baixas temperaturas o
que melhora o arranque a frio;
• A menor fricção proporciona um
melhor funcionamento, reduzindo o
consumo de combustível e a emissão
de gases;
• Alto nível de detergência, dispersão e
antidesgaste, prolongando a vida útil
dos componentes lubrificados ao
mantê-los limpos e evitando a
formação de depósitos.

Especificações
ACEA A1/B1
API SN / CF
ILSAC GF-5

Informação técnica
Método SYNTURO ULTRA
Grau SAE SAE J300 0W-20
Densidade a 15°C, g/mL ASTM D-1298 0,850
Viscosidade a 40°C, cSt ASTM D-445 43,4
Viscosidade a 100°C, cSt ASTM D-445 8,2
Índice de viscosidade ASTM D-2270 >155
Ponto de inflamação, °C ASTM D-92 220
Ponto de fluxão, °C ASTM D-97 -40
Viscosidade HTHS a 150 °C, mPa.s ASTM D-4683 >2,6
TBN, mg KOH/g ASTM D-2896 >8
Cinzas sulfatadas, % massa ASTM D-874 0,8